Trong làn sóng chuyển mình mạnh mẽ của Phú Quốc, hạ tầng hàng không đang trở thành đòn bẩy chiến lược quyết định tốc độ bứt phá của đảo Ngọc. Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc vì thế không chỉ là câu chuyện mở rộng về quy mô, mà là bước chuyển về chất lượng vận hành, trình độ công nghệ và chuẩn mực khai thác quốc tế.
Từ thiết kế nhà ga, sân đỗ cho tới mô hình vận hành thông minh, sân bay Phú Quốc đang được định hình như một “smart airport” thế hệ mới - nơi công nghệ đóng vai trò trung tâm trong việc nâng cao năng lực khai thác, tối ưu trải nghiệm hành khách và sẵn sàng cho các sự kiện toàn cầu như APEC 2027.
Phối cảnh dự án Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc.
1. Tất tần tật thông tin về Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc
Dự án đầu tư mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc được chấp thuận chủ trương đầu tư ngày 19/6/2025, trong đó Công ty Cổ phần Cảng Hàng không Mặt Trời – Tập đoàn Sun Group được giao làm nhà đầu tư theo hình thức đầu tư kinh doanh. Đây là dự án hạ tầng hàng không có quy mô lớn bậc nhất từng được triển khai tại đảo Ngọc.
1.1. Cấp sân bay và khả năng tiếp nhận máy bay thân rộng
Theo phương án được phê duyệt, Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc sau mở rộng sẽ đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO. Theo đó sân bay không chỉ đủ điều kiện tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng hiện đại như Boeing 747, Boeing 787 hay Airbus A350, phục vụ hiệu quả các đường bay quốc tế tầm xa mà còn đảm bảo tiêu chuẩn cấp 4E toàn diện về công suất, năng lực vận hành, hạ tầng phục vụ… tạo nên một hệ sinh thái sân bay hoàn chỉnh.
Dự án được triển khai trên tổng diện tích khoảng 1.050 ha, với định hướng phát triển dài hạn và khả năng mở rộng linh hoạt trong tương lai. Giai đoạn 1, từ năm 2027, sân bay dự kiến đạt công suất 20 triệu hành khách/năm. Ở giai đoạn 2, công suất được nâng lên 50 triệu hành khách/năm, đưa Phú Quốc vào nhóm những cảng hàng không có quy mô khai thác lớn nhất Việt Nam và khu vực.
Thiết kế nhà ga lấy cảm hứng từ hình tượng Phượng Hoàng, loài chim biểu trưng cho quyền lực và vẻ đẹp cao quý.
1.2. Hạ tầng đường băng, sân đỗ
Hạ tầng kỹ thuật cốt lõi của sân bay được đầu tư đồng bộ nhằm đáp ứng yêu cầu khai thác ở cường độ cao. Đường cất hạ cánh số 1 hiện hữu sẽ được mở rộng lên 3.500 m, đồng thời xây mới đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300 m.
Hệ thống sân đỗ được nâng cấp lên hơn 120 vị trí đỗ máy bay, đủ khả năng tiếp nhận đồng thời nhiều tàu bay thân rộng khai thác các đường bay quốc tế. Cấu hình hạ tầng này không chỉ giúp giảm tải trong giờ cao điểm mà còn tạo nền tảng để tích hợp các giải pháp vận hành tự động và công nghệ quản lý tiên tiến trong dài hạn.
1.3. Dấu ấn kiến trúc tại Nhà ga T2 và Nhà ga VIP
Nhà ga hành khách T2
Nhà ga T2 do CPG Consultants (Singapore) và Artelia Airport (Pháp) thiết kế – hai đơn vị hàng đầu thế giới trong lĩnh vực kiến trúc và kỹ thuật hàng không. Lấy cảm hứng từ hình tượng chim Phượng Hoàng lửa, nhà ga T2 không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại mà còn mang giá trị biểu tượng về sự tái sinh và khát vọng vươn lên của Phú Quốc trong giai đoạn phát triển mới.
Mô hình nhà ga hành khách hiện đại hàng đầu thế giới. Ảnh: Sun Group
Nhà ga VIP
Nhà ga VIP có diện tích xây dựng 6.000 m², do kiến trúc sư người Ý Marco Casamonti trực tiếp thiết kế. Công trình lấy cảm hứng từ cá đại bàng biển, biểu trưng cho sự tự do, uyển chuyển và mối quan hệ hài hòa giữa kiến trúc và thiên nhiên. Bên cạnh dấu ấn thẩm mỹ, nhà ga VIP được trang bị hệ thống kỹ thuật hiện đại, đủ năng lực phục vụ các chuyến bay chuyên cơ lên tới 300 người, đóng vai trò quan trọng trong công tác đón tiếp nguyên thủ và sự kiện cấp cao, đặc biệt là APEC 2027.
> > > Xem thêm: APEC 2027 có gì đặc biệt so với các kỳ APEC trước đây tại Việt Nam?
2. Changi Airport Group - Đơn vị tư vấn vận hành Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc
Theo phương án đã được phê duyệt, Changi Airport Group sẽ là đơn vị vận hành Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc sau khi dự án mở rộng hoàn thành. Đây là “bộ não vận hành” đứng sau sân bay Changi (Singapore) – nhiều năm liền được xếp hạng là sân bay tốt nhất thế giới.
Không chỉ sở hữu năng lực khai thác vượt trội, Changi Airport Group còn nổi tiếng với khả năng ứng dụng công nghệ hàng không tiên tiến và tối ưu hóa trải nghiệm hành khách. Hiện tập đoàn này đang tham gia quản lý, tư vấn và vận hành nhiều sân bay quốc tế tại châu Á, Trung Đông và châu Âu, khẳng định vị thế toàn cầu trong lĩnh vực vận hành sân bay.
3. Changi Airport Group mang công nghệ gì đến Phú Quốc?
Điểm nhấn lớn nhất trong mô hình vận hành sân bay Phú Quốc chính là hệ sinh thái công nghệ hàng không thông minh mà Changi Airport Group mang tới. Nổi bật là mô hình TAM – Total Airport Management, cho phép quản lý và điều phối toàn bộ hoạt động sân bay trên một nền tảng thống nhất, từ khai thác bay, mặt đất cho tới dịch vụ hành khách.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc áp dụng nhiều công nghệ tiên tiến.
Bên cạnh đó là hệ thống sinh trắc học không chạm, giúp hành trình của hành khách diễn ra liền mạch từ check-in, soi chiếu đến boarding; hệ thống xử lý hành lý ICS hiện đại; công nghệ soi chiếu an ninh tiên tiến của Smiths Detection (Đức); cùng các giải pháp tự động hóa bãi đỗ, tiếp nhiên liệu ngầm và hệ thống ống lồng thế hệ mới.
Nhờ tích hợp đồng bộ các công nghệ này, thời gian làm thủ tục của mỗi hành khách dự kiến chỉ còn 15–20 giây, đưa sân bay Phú Quốc tiệm cận chuẩn vận hành của những cảng hàng không hàng đầu thế giới.
Công nghệ hiện đại giúp hành khách giảm thiểu thời gian chờ lãng phí và thuận tiện trong khâu làm thủ tục.
Việc lựa chọn Changi Airport Group không chỉ mang ý nghĩa về mặt vận hành, mà còn là bước đi chiến lược trong việc nâng cấp chuẩn công nghệ và quản trị sân bay tại Việt Nam. Uy tín và kinh nghiệm toàn cầu của Changi sẽ giúp sân bay Phú Quốc gia tăng sức hấp dẫn với các hãng hàng không lớn, đặc biệt là các đường bay quốc tế tầm xa.
Quan trọng hơn, với nền tảng công nghệ hiện đại, Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, mà còn trở thành hạ tầng then chốt cho du lịch cao cấp, MICE và các sự kiện quốc tế, góp phần nâng vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không khu vực.
