APEC 2027 มีอะไรพิเศษเมื่อเทียบกับการประชุม APEC ครั้งก่อนๆ ในเวียดนาม?

ในปี 2027 การประชุมความร่วมมือทางเศรษฐกิจเอเชีย-แปซิฟิก (APEC) จะกลับมาที่เวียดนามอีกครั้ง หลังจากสองเหตุการณ์สำคัญที่น่าจดจำในฮานอยปี 2006 และดานังปี 2017 ครั้งนี้ ฟู้โกว๊ก - เกาะหยกของเวียดนาม ได้รับเลือกให้เป็นเจ้าภาพจัดการประชุม APEC 2027

การตัดสินใจครั้งนี้ไม่เพียงแต่สร้างจุดเด่นที่แตกต่างให้กับ APEC 2027 เท่านั้น แต่ยังยกระดับความสำคัญของงานอีเวนต์นี้ด้วยการเชื่อมโยงการทูต เศรษฐกิจ เข้ากับพื้นที่ที่เป็นเอกลักษณ์ของทะเลและเกาะต่างๆ นอกเหนือจากกรอบของการประชุมความร่วมมือทางเศรษฐกิจ APEC 2027 คาดหวังว่าจะกลายเป็นโอกาสสำคัญสำหรับเวียดนามในการปรับภาพลักษณ์บนแผนที่นานาชาติ แสดงบทบาทเชิงรุก กระตือรือร้น และการบูรณาการที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในภูมิภาค

> > > ดูเพิ่มเติม: ฟู้โกว๊ก ก้าวหน้าอย่างแข็งแกร่ง มุ่งสู่ APEC 2027

เกาะฟู้โกว๊ก (Koh Phu Quoc) ได้รับเลือกให้เป็นเจ้าภาพ APEC 2027.

การเปลี่ยนแปลงของเกาะฟู้โกว๊ก (Koh Phu Quoc)

หาก APEC 2006 จัดขึ้นที่ฮานอย (Hanoi) และ APEC 2017 จัดขึ้นที่ดานัง (Da Nang) ซึ่งเป็นเมืองใหญ่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการประชุม การคมนาคม และบริการที่พัฒนาอย่างสมบูรณ์และครบถ้วน APEC 2027 กลับถูกกำหนดให้จัดขึ้นบนเกาะที่เคยได้รับการยกย่องว่าสวยที่สุดในเอเชีย (Asia) และยอดเยี่ยมที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการจัดงานครั้งนี้ จังหวัดอานซาง (An Giang) ได้ดำเนินโครงการ 21 โครงการเพื่อรองรับ APEC 2027 เกาะฟู้โกว๊ก (Koh Phu Quoc) ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะ “สวรรค์แห่งการพักผ่อน” สิ่งที่กำลังเกิดขึ้นบนเกาะหยก (Jade Island) กำลังก้าวข้ามจินตนาการที่คุ้นเคยนั้นไปแล้ว เกาะหยก (Jade Island) กำลังเข้าสู่ช่วงแห่งการเร่งความเร็วที่ไม่เคยมีมาก่อน ด้วยโครงการสำคัญจำนวนมากที่กำลังดำเนินการอย่าง “รวดเร็ว” เพื่อให้แล้วเสร็จ

ภาพรวมของศูนย์การประชุม APEC ที่กำลังก่อสร้างโดย Sun Group.

เมื่อเร็วๆ นี้ เพจ ASEAN Urbanist ซึ่งมีผู้ติดตามเกือบครึ่งล้านคน ได้แสดงความชื่นชมอย่างสูงต่อความเร็วในการก่อสร้างที่ "รวดเร็วปานสายฟ้า" ของกลุ่มโครงการที่ Sun Group ดำเนินการสำหรับ APEC ในความเป็นจริง แทบจะไม่มีกลุ่มโครงการใดในเวียดนามหรือในภูมิภาคที่ทำความเร็วได้ใกล้เคียงกัน

ประการแรก ต้องกล่าวถึงท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊ก แม้จะเริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม 2568 เท่านั้น แต่ปัจจุบัน โครงการนี้ได้ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานหลักของอาคารผู้โดยสาร T2 เสร็จไปแล้ว 85% โครงสร้างพื้นฐานหลักและเหล็กของอาคารผู้โดยสาร VIP เสร็จสมบูรณ์ 100% ในขณะที่ทางวิ่งที่ 2 มีความคืบหน้าประมาณ 30% ของปริมาณงาน ในแต่ละเดือน มีการตอกเสาเข็มขนาดใหญ่ถึง 700 ต้น และภายในสี่เดือน อาคารผู้โดยสารทั้งหมดได้ก่อสร้างขึ้นถึงชั้นที่ 4 โครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จใน 18 เดือน ซึ่งถือเป็นความเร็วที่น่าทึ่งในอุตสาหกรรมการบิน เร็วกว่าสนามบินขนาดใหญ่อย่างชางงีมาก ซึ่งใช้เวลาถึง 6 ปีตั้งแต่เริ่มก่อสร้างจนถึงเริ่มดำเนินการ

อาคารผู้โดยสาร T2 ของสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊ก จะได้รับการออกแบบโดยได้รับแรงบันดาลใจจากรูปนกหงส์

เป็นที่ทราบกันว่า สนามบินหลังการขยายตัวมีมูลค่ารวมเกือบ 22,000 พันล้านดอลลาร์, พื้นที่ 1,050 เฮกตาร์, ได้มาตรฐาน 4E ของ ICAO, สามารถรองรับเครื่องบินลำตัวกว้าง และเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 20 ล้านคนต่อปี ซึ่งมากกว่าปัจจุบันถึง 4.5 เท่า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Changi Airport Group จะให้คำปรึกษาด้านการดำเนินงาน ช่วยให้สนามบินนำเทคโนโลยีชั้นนำมาใช้ เช่น การยืนยันตัวตนด้วยชีวมาตรแบบไร้สัมผัส การจัดการสัมภาระที่ทันสมัย และระบบอัตโนมัติสำหรับลานจอดรถ มุ่งสู่มาตรฐานสนามบินอัจฉริยะระดับภูมิภาค

ไม่เพียงแต่สนามบินเท่านั้น ศูนย์การประชุมและนิทรรศการ APEC และโรงละครอเนกประสงค์ ซึ่งเป็นสองโครงการสัญลักษณ์ด้วยการลงทุนรวมกว่า 21,860 พันล้านดอลลาร์ ก็กำลังดำเนินการด้วยความเร็วที่น่าทึ่งเช่นกัน หลังจากไม่ถึงหกเดือน สองส่วนหลักได้บรรลุ 33% ของปริมาณงานก่อสร้างทั้งหมด ห้องบอลรูมของศูนย์การประชุมมีช่วงเสา 81 เมตรโดยไม่มีเสากลาง พื้นที่ 11,050 ตร.ม. ได้รับการบันทึกว่าเป็นห้องที่ใหญ่ที่สุดในโลก โรงละครอเนกประสงค์ได้ดำเนินการก่อสร้างฐานรากเสร็จสิ้น 95% และโครงสร้างดิบ 20.5% คาดว่าจะตกแต่งภายในเสร็จสิ้นในเดือนมกราคม 2027

ศูนย์ประชุม APEC และโรงละครอเนกประสงค์มีความคืบหน้าในการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว

นอกจากนี้ ยังมีการเตรียมการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมหลายโครงการ รวมถึงถนน DT.975 ระยะทาง 19.26 กม. ขนาด 10 เลน ด้วยงบประมาณรวม 1,632 พันล้านดอง และรถไฟฟ้าระบบรางเบา ระยะทาง 18 กม. เชื่อมต่อจากสนามบินไปยังศูนย์ประชุม APEC พร้อมด้วยสถานีที่ทันสมัยหกแห่ง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการรถไฟฟ้ารางเบา LRT ซึ่งดำเนินการโดย Sun Group ในฐานะผู้ลงทุนภายใต้รูปแบบ BOT ด้วยงบลงทุนรวมเกือบ 9,000 พันล้านดอง รถไฟสายนี้จะเชื่อมต่อจากสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊กไปยังศูนย์ประชุม APEC คาดว่าจะมีกำลังการขนส่งมากกว่า 4,500 คนต่อชั่วโมง เปิดระบบขนส่งสาธารณะอัจฉริยะ สีเขียว และยั่งยืนเป็นครั้งแรกในฟู้โกว๊ก

โครงการคมนาคมที่สำคัญหลายโครงการได้รับการผลักดันพร้อมกัน ช่วยให้เกาะฟู้โกว็อก (Phu Quoc) มีโครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์

ด้วยเหตุนี้ เกาะฟู้โกว็อก (Phu Quoc) จึงไม่ใช่แค่จุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวพักผ่อนหย่อนใจอีกต่อไป แต่กำลังก้าวไปสู่การเป็น “ศูนย์กลางการท่องเที่ยว MICE” ของเวียดนาม (Viet Nam) และภูมิภาค ด้วยโครงสร้างพื้นฐาน บริการ และพื้นที่สำหรับการจัดงานอีเวนต์ที่ได้มาตรฐานสากล การเร่งพัฒนาโครงการต่างๆ เพื่อรองรับ APEC ไม่เพียงแต่จะยกระดับรูปลักษณ์ของ “ไข่มุกแห่งอันนัม” (Ngoc Island) เท่านั้น แต่ยังสร้างศักยภาพใหม่เพื่อให้เกาะฟู้โกว็อก (Phu Quoc) พร้อมที่จะต้อนรับการประชุมระดับนานาชาติทั้งด้านการทูตและเศรษฐกิจได้อย่างเต็มที่

> > > อ่านเพิ่มเติม: มีโครงการสำคัญกี่โครงการที่รองรับ APEC?

APEC 2027 จัดขึ้นในบริบทใหม่ พร้อมความคาดหวังใหม่

APEC ปี 2006 สอดคล้องกับช่วงเวลาที่เวียดนาม (Viet Nam) ได้ลงนามเข้าเป็นสมาชิก WTO ในขณะที่ APEC ปี 2017 จัดขึ้นในช่วงที่เศรษฐกิจเวียดนาม (Viet Nam) กำลังเป็นจุดเด่นของภูมิภาค เมื่อถึงปี 2027 บริบททั่วโลกได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างลึกซึ้ง ห่วงโซ่อุปทานกำลังถูกปรับเปลี่ยน การแข่งขันด้านเทคโนโลยีเพิ่มสูงขึ้น และอุตสาหกรรมใหม่ๆ เช่น AI, เศรษฐกิจดิจิทัล, พลังงานสะอาด ได้กลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้นๆ ในกระแสการเปลี่ยนแปลงนี้ เวียดนาม (Viet Nam) ได้ผงาดขึ้นเป็นจุดหมายปลายทางเชิงกลยุทธ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลิตเทคโนโลยีขั้นสูง เซมิคอนดักเตอร์ และบริการดิจิทัล

ในบริบทดังกล่าว APEC ปี 2027 จึงเป็นเวทีสำหรับเวียดนาม (Viet Nam) ในการแสดงบทบาทใหม่ในภูมิภาค เวียดนาม (Viet Nam) มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในขบวนการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียว การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล และการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ด้านเทคโนโลยีขั้นสูง การประชุมครั้งนี้สร้างโอกาสให้เวียดนาม (Viet Nam) ขยายความร่วมมือในสาขาที่มีมูลค่าเพิ่มสูง เช่น เซมิคอนดักเตอร์ พลังงานหมุนเวียน เศรษฐกิจหมุนเวียน และนวัตกรรม

APEC 2027 เกิดขึ้นในบริบทใหม่ พร้อมความคาดหวังใหม่

อีกประเด็นที่พิเศษคือปี 2027 เป็นการครบรอบ 10 ปีที่เวียดนามเป็นเจ้าภาพ APEC ที่ดานัง (Da Nang) ช่วงเวลาหนึ่งทศวรรษสามารถประเมินผลสำเร็จทางเศรษฐกิจในช่วงเวลาแห่งการบูรณาการอย่างลึกซึ้งได้ APEC 2027 จึงมีลักษณะเป็นการสรุปผล และในขณะเดียวกันก็เป็นการเปิดศักราชใหม่ เมื่อเวียดนามมุ่งสู่เป้าหมายการเป็นประเทศที่มีรายได้สูงในปี 2045

APEC 2027 พิเศษกว่าการประชุม APEC ครั้งก่อนๆ ในเวียดนาม เนื่องจากการผสมผสานของสามปัจจัย เหตุการณ์นี้ไม่เพียงแต่เป็นหมุดหมายทางการทูต แต่ยังเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาเกาะฟู้โกว๊ก (Phu Quoc) และเศรษฐกิจเวียดนามในช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่ง