वर्ष 2027 में, एशिया-प्रशांत आर्थिक सहयोग मंच (APEC) 2006 में हनोई और 2017 में दा नांग में दो यादगार पड़ावों के बाद वियतनाम लौटेगा। इस बार, वियतनाम के पर्ल आइलैंड, फु क्वोक, को APEC 2027 की मेजबानी के लिए चुना गया है।
यह निर्णय न केवल APEC 2027 के लिए एक विशिष्ट आकर्षण पैदा करेगा, बल्कि एक विशिष्ट समुद्री और द्वीप क्षेत्र के साथ कूटनीति और अर्थव्यवस्था को जोड़कर कार्यक्रम के महत्व को भी बढ़ाएगा। एक आर्थिक सहयोग मंच के दायरे से परे, APEC 2027 से वियतनाम के लिए अंतरराष्ट्रीय मंच पर अपनी छवि को फिर से स्थापित करने, एक सक्रिय, गतिशील भूमिका प्रदर्शित करने और क्षेत्र में तेजी से गहरे एकीकरण के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर बनने की उम्मीद है।
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फु क्वोक को APEC 2027 के मेज़बान स्थल के रूप में चुना गया है।
फु क्वोक का परिवर्तन
यदि APEC 2006 की मेज़बानी हनोई में हुई थी और APEC 2017 का आयोजन दा नांग में किया गया था — जो बड़े शहर थे जिनका सम्मेलन, परिवहन और सेवा इंफ्रास्ट्रक्चर पूरी तरह से विकसित और पूर्ण था — APEC 2027 एक ऐसे द्वीप पर आयोजित किया जाएगा जिसे कभी एशिया का सबसे सुंदर और दुनिया का श्रेष्ठ माना गया था।
इस कार्यक्रम की तैयारी के लिए, आन जियांग प्रांत ने APEC 2027 के लिए एक साथ 21 परियोजनाओं को लागू किया है। फु क्वोक को "छुट्टियों का स्वर्ग" के रूप में जाना जाता था, लेकिन न्गोक द्वीप (फु क्वोक) पर जो हो रहा है वह उस परिचित कल्पना से कहीं आगे है। न्गोक द्वीप एक अद्भुत तेज़ी के दौर में प्रवेश कर रहा है, जहाँ महत्वपूर्ण परियोजनाओं की एक श्रृंखला तेजी से पूरी हो रही है।

सन ग्रुप द्वारा निर्मित किए जा रहे APEC सम्मेलन केंद्र का समग्र परिप्रेक्ष्य।
हाल ही में, लगभग आधे मिलियन अनुयायियों वाले 'ASEAN Urbanist' पेज ने सन ग्रुप द्वारा APEC के लिए लागू किए गए परियोजना समूह की 'बिजली की गति' से निर्माण की गति की प्रशंसा में सिर झुकाया है। वास्तव में, वियतनाम या इस क्षेत्र में शायद ही किसी परियोजना समूह ने ऐसी ही गति हासिल की हो।
सबसे पहले फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का उल्लेख करना होगा। हालांकि जुलाई 2025 में ही निर्माण शुरू हुआ था, लेकिन वर्तमान में इस परियोजना ने टर्मिनल टी2 की 85% कच्ची संरचना, वीआईपी टर्मिनल की 100% कच्ची संरचना और स्टील का काम पूरा कर लिया है, जबकि रनवे नंबर 2 ने लगभग 30% काम पूरा कर लिया है। हर महीने, निर्माण स्थल 700 बड़े पाइल लगाता है और केवल चार महीनों में पूरा टर्मिनल ब्लॉक चौथी मंजिल तक पहुंच गया है। परियोजना के 18 महीनों में पूरा होने की उम्मीद है - यह गति विमानन उद्योग में एक रिकॉर्ड मानी जाती है, जो चांगी जैसे बड़े हवाई अड्डों की तुलना में बहुत तेज है, जिन्हें निर्माण से लेकर संचालन तक 6 साल लग गए।

फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल टी2 को फीनिक्स पक्षी की छवि से प्रेरित होकर डिजाइन किया जाएगा।
यह ज्ञात है कि विस्तारित हवाई अड्डे में कुल 22,000 बिलियन VND का निवेश, 1,050 हेक्टेयर का क्षेत्रफल है, जो ICAO के 4E मानक को पूरा करता है, चौड़े बॉडी वाले विमानों को स्वीकार कर सकता है और क्षमता को प्रति वर्ष 20 मिलियन यात्रियों तक बढ़ा सकता है, जो वर्तमान से 4.5 गुना अधिक है। विशेष रूप से, चैंगी एयरपोर्ट ग्रुप परिचालन परामर्श प्रदान करेगा, जिससे हवाई अड्डे को संपर्क रहित बायोमेट्रिक्स, आधुनिक सामान प्रबंधन और एप्रन स्वचालन जैसी अग्रणी तकनीकों की एक श्रृंखला लागू करने में मदद मिलेगी, जिसका लक्ष्य क्षेत्रीय स्मार्ट हवाई अड्डे के मानक हैं।
केवल हवाई अड्डा ही नहीं, APEC कन्वेंशन और प्रदर्शनी केंद्र और मल्टीपर्पस थिएटर - 21,860 बिलियन VND से अधिक के कुल निवेश वाली दो प्रतिष्ठित संरचनाएं भी आश्चर्यजनक गति से लागू की जा रही हैं। छह महीने से भी कम समय में, दो मुख्य घटकों ने कुल निर्माण मात्रा का 33% हासिल कर लिया है। सम्मेलन केंद्र का बॉलरूम 81 मीटर के स्पैन के साथ बिना कॉलम के है, जिसका क्षेत्रफल 11,050 वर्ग मीटर है, जिसे दुनिया का सबसे बड़ा दर्ज किया गया है। मल्टीपर्पस थिएटर ने 95% नींव और 20.5% संरचनात्मक कार्य पूरा कर लिया है, आंतरिक सज्जा जनवरी 2027 तक पूरी होने की उम्मीद है।


एपीईसी कन्वेंशन सेंटर और बहुउद्देशीय थिएटर का निर्माण तेजी से हो रहा है।
इसके अलावा, कई परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं को भी लागू करने की तैयारी की जा रही है, जिनमें 19.26 किमी लंबी, 10-लेन वाली डीटी.975 सड़क, जिसकी कुल लागत 1,632 अरब डोंग है, और हवाई अड्डे से एपीईसी कन्वेंशन सेंटर तक जोड़ने वाली 18 किमी लंबी शहरी इलेक्ट्रिक ट्रेन लाइन, जिसमें छह आधुनिक स्टेशन हैं।
विशेष रूप से, एलआरटी लाइट रेल परियोजना जिसका निवेश सन ग्रुप कॉर्पोरेशन द्वारा बीओटी के तहत किया गया है, में लगभग 9,000 अरब डोंग का कुल निवेश है। यह ट्रेन लाइन फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से एपीईसी कन्वेंशन सेंटर तक जुड़ती है। अनुमानित परिवहन क्षमता 4,500 यात्रियों/घंटा से अधिक है, जो फु क्वोक में पहली बार एक स्मार्ट, हरित और टिकाऊ सार्वजनिक परिवहन प्रणाली खोलती है।

महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाएं एक साथ लागू की जा रही हैं, जिससे फु क्वोक के बुनियादी ढांचे को पूरा करने में मदद मिल रही है।
फु क्वोक इस प्रकार केवल एक रिसॉर्ट पर्यटन स्थल नहीं रह गया है, बल्कि यह वियतनाम और क्षेत्र के लिए एक “MICE पर्यटन केंद्र” के रूप में विकसित हो रहा है, जिसमें अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप बुनियादी ढांचा, सेवाएं और इवेंट स्पेस हैं। APEC की सेवा करने वाली परियोजनाओं की तेजी से प्रगति न केवल “एमराल्ड आइलैंड” के स्वरूप को उन्नत कर रही है, बल्कि फु क्वोक को अंतरराष्ट्रीय स्तर के राजनयिक-आर्थिक कार्यक्रमों की मेजबानी के लिए तैयार करने की नई क्षमता भी पैदा कर रही है।
> > > और देखें: APEC की सेवा करने वाली कितनी प्रमुख परियोजनाएँ हैं?
APEC 2027 एक नए संदर्भ में हो रहा है, जो नई उम्मीदें लेकर आया है
APEC 2006 उस समय के साथ जुड़ा हुआ है जब वियतनाम ने WTO में प्रवेश किया था, और APEC 2017 तब हुआ था जब वियतनाम की अर्थव्यवस्था क्षेत्र में एक प्रकाशस्तंभ थी। 2027 तक, वैश्विक परिदृश्य गहराई से बदल गया है। आपूर्ति श्रृंखलाएं पुनर्गठित हो रही हैं, तकनीकी प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है, और AI, डिजिटल अर्थव्यवस्था और स्वच्छ ऊर्जा जैसे नए क्षेत्र प्रमुख प्राथमिकताएं बन गए हैं। इस बदलाव की धारा में, वियतनाम एक रणनीतिक गंतव्य के रूप में उभर रहा है, विशेष रूप से उच्च तकनीक उत्पादन, सेमीकंडक्टर और डिजिटल सेवाओं में।
उस संदर्भ में, APEC 2027 वियतनाम के लिए क्षेत्र में अपनी नई भूमिका प्रदर्शित करने का एक मंच है। वियतनाम हरित परिवर्तन, डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास और उच्च तकनीक FDI को आकर्षित करने के आंदोलन में सक्रिय रूप से भाग ले रहा है। यह कार्यक्रम वियतनाम को सेमीकंडक्टर, नवीकरणीय ऊर्जा, सर्कुलर इकोनॉमी और नवाचार जैसे उच्च-मूल्य वर्धित क्षेत्रों में सहयोग का विस्तार करने का अवसर प्रदान करता है।

APEC 2027 नई परिस्थितियों में आयोजित हो रहा है, और नई उम्मीदों को लेकर आ रहा है।
एक और विशेष बात यह है कि वर्ष 2027 में भारत द्वारा दा नांग में APEC का आयोजन करने के 10 साल पूरे होंगे। एक दशक का समय गहरी एकीकरण के दौरान अर्थव्यवस्था की उपलब्धियों का मूल्यांकन करने की क्षमता रखता है। APEC 2027 इसलिए समीक्षात्मक है, और साथ ही एक नए चरण की शुरुआत करता है जब भारत वर्ष 2045 तक उच्च आय वाला देश बनने का लक्ष्य रखता है।
APEC 2027 भारत में पिछले APEC सम्मेलनों से अधिक विशेष है, तीन तत्वों के संयोजन के कारण। यह घटना केवल एक राजनीतिक मायने ही नहीं है, बल्कि फु क्वोक और भारत की अर्थव्यवस्था के लिए एक मजबूत परिवर्तन के दौरान विकास को बढ़ावा देने वाला भी है।



